Category: напитки

Category was added automatically. Read all entries about "напитки".

Русский автомобиль

Грозный

Вот так местные джигиты держат руль:





Алкоголя нет вообще, хоть убейся ап стену. Пива нет даже в аптеке. Говорят, надо ехать на российскую военную базу, там есть. Но что-то не хочется на базу.

Collapse )

Венские зарисовки

Три срочных несданных статьи, паника. Но при этом замечательная погода, приятный ветер и пиво, пиво, пиво.

Нет, не могу, работа подождёт до ночи. А я пока погуляю по этому странному городу.





Collapse )

Разрушение ОХК ЗиЛа

К счастью, я успел сфотографировать отдел художественного конструирования ЗИЛа в его более-менее нормальном состоянии, в 2009-2010 годах. Нет, конечно, уже тогда вместо тридцати человек там работало три-четыре, уже чувствовалось "дыхание вечности"...





Вот как это выглядело тогда: кабинет Самохина (как и у всех "динозавров" ЗиЛа - без компьютера), где в творческом беспорядке разбросаны пласты всяких бумаг, масштабные модели раборты Константина Потехина (Бычок и бескапотник), остатки от полноразмерноо макета лимузина Святослява Саакяна, прикрытый покрывалом посадочный макет Карателя и выглядывающаяя из-за него зелёная кабина несостоявшегося бескапотника, несколько пластилиновых макетов...

Collapse )

Ховер в Суздале



Нет более пошлого сюжета, чем сгонять на машине в Суздаль и покрасоваться на фоне маковок и лотков с медовухой. И вдвойне безвкусно делать это на китайском внедорожнике.

Но я это сделал. Не спрашивайте, зачем и не стыдно ли мне. Мне не стыдно. Ни за избыток выпитой медовухи, ни за грязные кроссовки. Ни за Ховер, к которому я долго не мог приспособиться.

Ховер извёл меня дебильным алгоритмом управления климатом, да и работой самого климата тоже. Ехал в дождь, но даже на третьей скорости вентилятора в включённым кондиционером окна не отпотевали. В голове жарко, в ногах холодно – как бы потоки не регулировались.

А ещё здесь совершенно неправильное расположение рулевой колонки, очень низкое. Понимаю, что выше её не поднять, мешает силовая поперечина под «торпедой». Но даже вкупе с низким сиденьем выходить из машины чертовски неудобно, коленки встают враспор между креслом и рулём.

А вот в грязи и, не побоюсь этого слова, в говне, Ховер выдал сатисфакцию. Хороший внедорожник, чего уж там. Только мотор слабый. Бензиновый двигатель в 122 силы – это не то, что нужно машине массой более 2 тонн. Ховеру нужен дизель, и он у него был. Теперь дизеля нет, потому что он не соответствует Евро-3. А бензриновый мотр слаб и нетяговит.

Нет у китайцев совершенства, да.

Collapse )