Category: музыка

Category was added automatically. Read all entries about "музыка".

Русский автомобиль

ВАЗ, КамАЗ и "панамские архивы"

Как вы помните, в самом начале апреля было опубликовано международное журналистское расследование, основанное на документах "панамского архива". Там в связке с виолончелистом Ролдугиным упоминались ВАЗ и КамАЗ; дескать, музыкант владеет долями в этих компаниях и это, типа, стратегические инвестиции в пользу "кого надо".

Я позволил себе немного усомниться в этих выводах и 5 апреля написал ВОТ ЭТУ заметку. Там шла речь о том, что это не инвестиции, а побочные явления консолидации пакетов акций, конечной целью же процесса была продажа их иностранным инвесторам.

В начале мая исходники "панамского архива" выложили в общий доступ. И журналисты ринулись уточнять то, что не уточнили первые расследователи.

Вчера и сегодня Ведомости опубликовали две статьи на эту тему. Вот сегодняшняя. Это прекрасная работа, с хорошим анализом источников и получением живых комментариев.

Не знаю, как вам, а мне было любопытно сопоставить свою заметку с ведомостийной.

Без тени иронии

Гена Жуков

Его песни я услышал в 1989-ом. Это был эстетический шок. Ничего боле талантливого я тогда не знал.

Потом мы познакомились.

А потом, как написал бы Набоков, он умер.

Масла ТНК: интервью с гендиректором





BMWSERVICE дал ссылку на мой скромный блог, сопроводив её незаслуженно лестным определением.

Спасибо.

В течении нескольких часов меня зафрендили 25 человек.

Вообще-то с BMWSERVICE мы знакомы достаточно давно, но в значительной степени заочно. Я помню Серёгу Смирнова ещё по интенсивной пикеровке на одном аудиофоруме, где он выкладывал своё миниисследование на тему "что будет, если в колонке просверлить дырку". Потом он как-то заходил в редакцию журнала Car&Music, где я тогда работал с нашим общим приятелем Феликсом Скакуном...

Теперь оказалось, что Смирнов увлёкся автомаслами, причём увлёкся на таком уровне, какой могли демонстрировать специализированные издания, буде такие существовали. Его блог - это масляный паноптикум, сделанный крепко и увлекательно. Как собственно и всё, что делает Смирнов - сужу по его уровню погружения в акустику и радиоэлектронику, области и мне некогда не чуждые.

Специально для Смирнова выкладываю запись своей давнишней беседы с гендиректором масляного производства ТНК-ВР Максимом Хорошенковым. В принципе, есть и видео с этого производства, но я его берегу до некоего события, которое наступит довольно скоро.



АПД: видео перезалил.

PS. Как бороться с тем, что Ю-тьюб обрезает звук у части роликов?

Галактионов и RAF

Был такой концепт-микроавтобус RAF Styls, наделавший на излёте Перестройки много шума, но так и не увидевший конвейера.

Немногие помнят, что Стайлсу предшествовал RAF Roksana; вот он:





Принято считать, что эти два концепта были последними в истории завода, связующим звеном между моделью 2203 и банкротством.

Но совсем немногие знают, что был и третий проект. Вот его я сейчас и покажу.

Collapse )

Итэлма и интерфейс

Вот ТУТ я написал про мультимедийную систему, которую планируется устанавливать в Калину и Гранту. Дескать, Итэлма китайскую балалайку на Win CE выдаёт за свою продукцию, сделав только оригинальный переходник-маску.





Реакция, как водится, последовала: со мной связался представитель Итэлмы и предложил приехать к ним на завод и посмотреть итоговый вариант "магнитолы". Который, типа, очень сильно отличается от того, что ВАЗовцы выставили на Автосалоне. Цитата: "умудрились выставить".

Напомню: я просил Груненкова включить эту байду и показать интерфейс, но он отказался, сославшись на его недоработанность. Теперь, значит, Итэлма хочет показать мне доработанную версию. Но как же мне их сравнить? Почём я знаю, что там доработано, если не видел, как было раньше?

Пришлось опять ехать в Крокус-Экспо и фотографировать "недоработанный" интерфейс. Который, на поверку, оказался совесем недурным, совсем. Даже по дизайну. Но навигации в этой "балалайке" действительно нет, а это, прямо скажем, нонсенс. А вот отсутствие дискового привода одобряю двумя руками - время дисков закончилось. Ткперь будем слушать музыку с твердотельных носителей.

Collapse )

Рестайлинговая Калина и её «музыкальное сопровождение»





С самого утра позвонил приятель, говорит: ты там, на автосалоне, глянь новую Калину и её мультимедийную систему. Обхохочешься!
Дескать, в новой двухдиновой «голове» нет навигации, ужасный китайский интерфейс и вообще она в закупке стоит 300 долларов против нормальных 100-120. Зато её Итэлма поставляет. Покупает в Китае и выдаёт за свой продукт.







Collapse )

FAW Besturn B50





- Анна, у вас есть ручка и бумажка? Срочно записать надо мысль одну, а диктофон я не захватил.

Анна, замдиректора по продажам и маркетингу Квингрупп, ухмыльнулась:

- Наверняка гадость какую-нибудь хотите записать…

Мы только что выехали из автосалона на машине FAW Besturn B50, на одометре которой было 11 км. Я – первый из журналистов, севший за руль этой машины в России. Через несколько минут посреди дороги у нас кончится китайский бензин.

Collapse )