Category: дача

Category was added automatically. Read all entries about "дача".

Русский автомобиль

Сёмушкин: про Ниву и не только

Неделю провёл на даче у Сёмушкиных. И только перед самым отъездом, буквально за час, решил записать ВалерийПалыча: про Ниву, про Прусова, про всякое другое.

Пожалуйста, не смущайтесь моим ему "тыканием", это нормально, это по-родственному.



И немного исторического видео с участием Нивы:











Копилка Киреева





Вова Киреев, несмотря на наше более чем двадцатилетнее знакомство, остаётся для меня человеком загадочным. Мне непонятно, как можно, собрав такое количество автомобильно-исторических материалов и артефактов, не делиться ими. Ему, в свою очередь, непонятно, с какого перепугу он должен делиться тем, во что вложил колоссальное количество труда и денег.

Киреев действительно сейчас обладает одной из самых богатых коллекций, связанных с отечественной автомобильной историей, ему многие музейщики могут позавидовать.

Каким-то непостижимым образом он сумел приватизировать и сохранить ЗиЛовское наследие, включая макеты из ХКБ, рисунки, детальки от машин. Его огромную двухэтажную дачу распирает от драгоценностей. А знаете, где сейчас находится передок от одного из двух ЗиЛов 4102? Правильно, у Киреева, на даче.





Там же, в гараже, пылится немыслимое количество всякой литературы, разобраться и систематизировать которую, как мне кажется, невозможно, так её много. Тут лежат и многие оригиналы из ЗиЛовского архива, которые Вова собирал довольно долго и неоднозначным, скажем так способом: платил за то, чтобы к нему попали именно оригиналы, а на заводе остались копии. И немало платил, судя по отзывам других людей.

Давайте посмотрим на киреевскую коллекцию.

Collapse )

Мне пишут (про судьбу оставшихся экспонатов музея АЗЛК)

...Если тебя интересует судьба Музея АЗЛК и его экспонатов, то оптимально было бы как-нить пересечься и я тебе подробно рассказал всю ситуацию. Там очень деликатная ситуация, а до Музея, к сожалению, из наших журналистов никому дела нет (всё ждут "информационного повода" - типа когда остатки экспозиции растащат или выбросят, что-ли).

Кстати, где М-2150, что был тентованным - известно. Сейчас он фактически передан в распоряжение Музея Авторевю, который спас эту машину - Железняков (с моей же помощью) - Воронов не смог организовать это сам и как бы самоустранился. Когда Асатрян выпихнул её из Музея, её прихватизировал (не переоформляя, впрочем) один из его замов, переоборудовал (в частности, заменив тент самопальной будкой), ездил на нём на номерах "проба" на охоту по окрестным лесам своей дачи, а когда у неё навернулся задний мост - разобрал на въезде в дачный кооператив у сторожки и так и бросил полуразобранную на обочине на несколько лет, пока мы её не забрали - её к тому моменту уже порядком покурочили пацаны, она совсем заросла травой и под нею щенились местные собаки, а от снятого и разобранного моста здесь же в траве нашёлся лишь один чулок. Вобщем, дурдом.

--------------------------------------------

Вот так.

На всякий случай, если кто не знает: Воронов Виктор Сергеевич - бывший директор музея АЗЛК, главный хранитель его исторических фондов.