January 6th, 2021

Ежедневный автомобильный журнал #23

Длиннобазная Нива покидает конвейер – Как изменились цены за год – Лукашенко хочет сделать китайский электромобиль национальным – Архивные фото Запорожцев - Fiat 500 Ziba Ghia etc.

1.Обновление продуктовой линейки ВАЗа состоит не только в постановке на производство новых моделей, но и в удалении старых. Не знаю, как так получается, но новые модели и модификации ВАЗ внедряет гораздо чаще, чем прекращает производство предыдущих)) Так вот, называю ближайшего кандидата на выбраковку: ВАЗ 2131, в народе – «длинная Нива». Она же «пятидверка». Она же – «тридцать первая».

Длиннобазная Лада 4х4 волею одного чокнутого директора завода из ОПП была перенесена на третью нитку конвейера, туда, где собиралась Приора. Поначалу себестоимость её производства взлетела почти вдвое, но потом техпроцессы стабилизировались и себестоимость вошла в приемлемое русло. Оптимизировали сварку (теперь то, что в ОПП варили вручную, отдали роботам), а штамповку оригинальных панелей перенесли в главный прессовый цех ВАЗа. Но всё равно эта машина остаётся для ВАЗа не слишком рентабельной (там себестоимость одного оригинального бензобака совершенно космическая), да и спрос ограничен. Поэтому нынешний год будет для пятидверки финальным, в декабре соберут последний экземпляр.  

Collapse )