September 1st, 2011

Как Интерфакс конвейер ЗиЛа запустил

История такая: ЗиЛовцы решили идти в ногу со временем и создали отдел по взаимоотношениям с партией Единая Росиия. Насколько я знаю, сейчас в этом отделе "трудятся" три сотрудника, оформлены они на работу с прошлого понедельника.

Но очень быстро руководство пришло к выводу, что взаимодействие только с ЕР это непозволительная трата кадровых ресурсов. И сейчас хотят новосозданному отделу отдать весь ЗиЛовский PR. Первым заданием для них было - создать видимость запуска конвейера, чтобы общественность успокоить. Как говорят, определённую роль в этом стремлении сыграла и моя заметка на сайте ЗР, взбесившая кое-кого. Поначалу хотели сымитировать пуск конвейера буквально, пригласив рабочих, включив оборудование и т.д. Но потом посчитали, что это будет слишком шумно и дорого, достаточно просто об этом сообщить. И послали пресс-релиз в Интерфакс, откуда информация расползлась по СМИ.

Никакого конвейера, разумеется, никто никуда не запускал. На заводе сейчас есть детали для нескольких десятков машин, но собрать их можно на коленке, под это дело гнать рабочих на конвейер нет никакого смысла. А для нормальной работы у ЗиЛа нет оборотных средств, надо же комплектующие закупать, коммуналку оплачивать, гасить и реструктуировать долги, разбираться с налогами... Иначе выйдет так: машины соберут, а денег за них завод не получит, всё принудительным порядком уйдёт на оплату по кредитам, налогам и прочим задолженностям. Зачем же тогда их собирать? Вот и ждут ЗиЛовцы решения Собянина об очередном транше. Конвейер можно будет запустить только после выделения ещё одной порции денег от Правительства Москвы.

Кстати, это не столь уж нереальная перспектива, есть информация, что вопрос уже решён и дело только в исполнении этого решения. Так что план на сентябрь в 300 машин остаётся в силе.