August 25th, 2009

Автосалон: Группа ГАЗ

Побывал на Автосалоне - так для краткости буду называть совмещённую выставку Мотор-Шоу-2009 и Интеравто-2009. Побывал, разумеется, до её официального открытия, запланированного на завтра. Так что в нескольких постах поделюсь первыми впечатлениями. Сначала об основных экспонатах, а потом и о самой выставке. Возможно, кого-то эта информация избавит от желания ехать в Крокус-Экспо, а кому-то, возможно, желания добавит.

Начнём с Группы ГАЗ



Collapse )

Автосалон: ВАЗ



На стенде ВАЗа повесили огромный экран, на котором техники гоняли интервью Бориса Алёшина. Аккурат в тот день, когда он написал заявление «по собственному желанию». Поразительно, но и два года тому назад смена Президента АвтоВАЗа пришлась на дни работы Автосалона!

Collapse )

Автосалон: КАМАЗ

КАМАЗ в этом году выступает скромно, ютясь на маленьком «пятачке» близ ВАЗовского стенда. Завод привёз в Москву пять грузовиков с новыми кабинами(довольно эффектными, надо признать) и три коробки передач, сделанные в Набережных Челнах в рамках СП с немецкой ZF.



Collapse )

Автосалон: Китай

Китайцев в этом году будет много. Ничего удивительного – их всегда было много. Но в этот раз они возьмут «человеческим ресурсом»: китайская речь слышна повсюду, они бродят буквально толпами! Но что удивительно – автомобилей из Китая на Автосалоне совсем немного, «спасибо» новым пошлинам. А много китайских запчастей и причиндалов– дурнопахнущих «кожаных» оплёток на рули, «вонючек» для салона, всяких электрических штучек, выглядящих откровенно одноразово… Некоторые залы обеих выставок полностью отданы китайскому говну автоширпотребу. Не думаю, что в этих местах будет наплыв посетителей, взирать на эти поделки откровенно скучно. Я не пошёл в «китайские кварталы» просто из брезгливости.





Collapse )

Автосалон: впечаление

Грустное впечатление. В сравнении в фейервеками прошлых лет выставка скукожилась до провинциальности. Разница масштабов удручает, ввергает в сплин. Автосалон проигнорировали ВСЕ серьёзные иностранные автопроизводители, и даже почти все несерьёзные. Да что там иностранные - нет ТагАЗа, Соллерса, Автотора, Дервейса, АМУРа, нет никого из производителей автобусов (я не видел накануне открытия, может быть позже появятся). Коммерческой техники столь же мало, сколько и легковой. Зато есть ЗИЛ! Впрочем, стенд его был пуст - что ЗИЛу показывать, кроме самого себя? Наверное, к открытию привезут какой-нибудь "перспективный" грузовик, но это, право, не вызывает даже грустной улыбки.



Интересно, что выставке объявили остракизм даже крупные производители car audio - я не встретил ни одного! А ведь их громыханием в прежние годы были заполнены все пространства. Из "сигнализаторщиков" - только Pandora, Альтоника и Exellent. Зато раздолье всяким "мелким спекулянтам" - продавцам масел, присадок, инструмента, аксессуаров... Причём создалось впечатление, что все эти вещи выставлены в лучшем случае дилерами, а не самими производителями. То есть произошёл возврат в гнусные девяностые, когда Автосалон не сильно отличался от ярмарки.

Это очень неприятное ощущение, да.