ЗИЛ 127

Вот ЗДЕСЬ обсуждается, где и сколько сохранилось автобусов ЗИЛ-127. Ребята сходятся во мнении, что их осталось всего четыре штуки, причём, в разной степени сохранности, от плачевного до удовлетворительного. В России – всего два, один из которых представляет собой жалкое зрелище. По сути, можно вести речь лишь об одном экземпляре, том, что на ЗИЛе. Но состояние его доподлинно неизвестно и некоторые вообще сомневаются, что он существует, что это не легенда, рождённая в головах интернет-завсегдатаев. Вот ЗДЕСЬ, допустим, говорится только о фрагментах автобуса, которые можно назвать сохранившимися.

На другом форуме энтузиастов отечественной рухляди Макс Шелепенков написал нечто более оптимистичное:

Всё правильно, только его никто вроде не менял на два Бычка. Он всегда пренадлежал ЗИЛу. С самого своего рождения. А перетащили его на ЗИЛ из-за очень правильного поступка Валеры Васильева (кто ездил с нами в Рязань - его знают). Он написал в заводскую многотиражку ЗИЛа большую статью по истории ЗИЛ 127 и в конце отметил о том, что на ЗИЛе имеется такой уникальный автобус, причем его состояние самое лучшее из всех известных. Газета попала на стол руководству ЗИЛа и последовало распоряжение о его реставрации. Вот так журналисты помогают спасать уникальные машины.

Ну, Максу виднее, он в своё время на ЗИЛе работал, а теперь журналист (несмотря не «пренадлежал»).

Теперь о том, чем реальность отличается от действительности.

На ЗИЛе действительно есть ЗИЛ 127, но сохранился он, скажем мягко, посредственно. Автобус действительно хотели реставрировать, но потом забросили и сейчас уже о нём никто не вспоминает.

Вот.

Фото сделано несколько дней тому назад.



АПД: выношу из комментариев интересную картинку - 3Д-модель этого автобуса. Автор пожелал остаться неизвестным, но в комментариях можно найти ссылку на его фотоальбом.