Русский Автомобиль ([info]rusautomobile) wrote,

Тень Бородина

В 1995 году Генеральный директор АЗЛК Юрий Бородин издал замечалельный приказ, запрещающий всем работникам завода общаться с представителями прессы. Пресс-службы на заводе не было, был отдел маркетинга, коим заведовал вполне словоохотливый Серёжа Кутузов. Но приказ распространялся и на него! А с работниками УКР вообще провели отдельную беседу на эту тему. Бородин не любил журналистов и журналисты платили ему взаимностью. Информацию приходилось добывать, пользуясь исключительно частными контактами, благо их никто запретить не мог. Это было начало конца, агония, признаки которой пытались скрыть таким незамысловатым способом.

Асатрян продолжил и развил славную инициативу предшественника. Через дирекцию к нему пробиться было нереально и я, наивный, позвонил ему на мобильник, это было уже в 2004 году, после введения временного управления на заводе. Вместо интервью Асатрян обложил меня замысловатым ругательством и угрожающе поинтересовался, кто мне дал его номер. С этим номером вообще случился анекдот: долги завода приближались в миллиарду Евро, а Асатрян, душка, продолжал оплачивать свой мобильник из кассы завода! После его отставки долг только перед сотовой компанией равнялся 2,5 тысячам долларов.

Я это зачем пишу? Да вот зачем: первое, что сделал Комаров после утверждения себя в кресле Гендиректора ВАЗа - запретил любые контакты с прессой. Всем.

Ну и где теперь АЗЛК?









Совет директоров «АвтоВАЗа» принял отставку президента Бориса Алешина и утвердил на этот пост кандидатуру его заместителя – Игоря Комарова. Первым решением нового главы стало объявление предприятия полностью закрытым для прессы. Борис Алешин сказал, что причиной его ухода стала активная критика в его адрес. Новый президент решил сразу исключить для себя эту проблему.
Tags: АЗЛК, ВАЗ, Комаров

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    Your IP address will be recorded 

  • 2 comments

[info]yuri7751

August 29 2009, 14:02:14 UTC 2 years ago

По-моему это полумера. Чтобы полностью исключить критику, надо тогда уж запретить и выезд за пределы предприятия его продукции.

[info]rusautomobile

August 29 2009, 19:43:42 UTC 2 years ago

Да, это была бы мысль, додуманная до конца. Венец философии абсурда.
Create an Account
Forgot your login or password?
Facebook Twitter More login options
English • Español • Deutsch • Русский…